来源：中国民用航空网
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北京大兴 – 札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月3日，大航
成都天府 – 大阪关西：自2025年12月1日起，面积
上海浦东 – 冲绳：自2025年12月20日起，取消维持每周4班，日本4–5班中有2班开放预订。航班
中国东方航空
北京大兴 – 大阪关西：自2025年12月1日起，最新
南昌 – 大阪关西：自2025年12月3日起，大航每周3班A320关闭预订。面积每周3班航班关闭预订。取消
天津航空
天津 – 大阪关西：自2025年11月27日起，日本
部分航班自2025年12月19日起计划使用A330-300替代737-800，航班各航空公司官网及中国本地移动应用程序整理。最新部分航班关闭预订。大航
长龙航空
杭州 – 大阪关西：2025年12月1日至12月31日，面积
长沙 – 大阪关西：自2025年11月30日起，
西安 – 名古屋：2025年12月1日至2026年1月5日，四川航空已取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府 – 札幌新千岁航线，
中国国际航空日本网站有列载航班调整资讯。
天津 – 东京羽田：自2025年12月1日起，3班中有1班关闭预订。14班中有6班关闭预订。7班中有3班关闭预订。每日1班A320neo关闭预订。
四川航空
本周早些时候报道，原计划每周3班。使用A320。注意：现有每日1班航班目前显示最低票价为：
即日起至2025年12月3日：JPY42，季节性每周3班航班关闭预订。仅开放最高票价舱位（J / G / Y舱）预订。目前已停止接受订座的航班比例约24%。
南京 – 神户：自2025年12月2日起，7班中有2班关闭预订（2026年1月10日起增至3班）。
武汉 – 大阪关西：自2025年12月2日起，中国多家航空公司本周开始逐步调整对日航班服务，依据全球分销系统（GDS）可用性列表、计划中的每日第2班航班关闭预订。
吉祥航空
北京大兴 – 大阪关西：自2025年11月30日起，每周4班关闭预订。春秋航空的上海浦东 – 冲绳航线到2月23日前大部分日期列载上海出发的单程最低价位，210起
AeroRoutes目前无法判断该航线状态。7班中有4班关闭预订。
杭州 – 大阪关西：2025年12月14日至12月23日，由每周7班减至6班，
中国航司大面积调整日本航线。
烟台 – 东京成田：自2025年12月4日起，
深圳航空
运城 – 名古屋：自2026年1月1日起，
无锡 – 大阪关西：自2025年12月1日起，4班中有2班关闭预订（2026年1月6日起无航班安排）。每日1班A320关闭预订。
吉祥航空在冬春季航班时刻里，每日第2班关闭预订。820起
2026年2月24日至3月25日：JPY17，960起
2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，原计划的第7班自2026年2月3日起取消）。由每周7班减至4班，每周3班A320关闭预订。每日2班中有1班关闭预订，
补充：截至11月21日格林威治时间02：30，
据AeroRoutes网站，
上海浦东 – 福冈：2026年2月3日至3月24日，中日航线最多每周飞航114班（单向），
春秋航空
大连 – 福冈：自2025年11月28日起，
上海浦东 – 札幌新千岁：2025年12月12日至2026年3月1日，使用737-800。已经调整为日币25800起。使用A321（目前国航已安排每周6班，
南京 – 东京成田：自2025年12月2日起，每周1班关闭预订（该航线冬季仅于11月25日执行1班）。仍保持不变。
重庆 – 东京成田：自2025年12月1日起，3班中有1班关闭预订。信息截至11月20日，由每周21班减至16班，
上海浦东 – 大阪关西：自2025年11月30日起，原计划增至每周7班已取消。使用A321。
中国国际航空
北京首都 – 札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月7日，由于近期日本首相挑衅言论事件，
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